積極推動企業減碳之研析-立法院議題研究

積極推動企業減碳之研析-立法院議題研究

110年7月  作者：孫晉英

最新調查報告指出，78%的跨國企業考慮在2025年前，與無法配合企業減碳轉型的供應商停止合作。在跨國企業邁向減碳轉型的過程中，預期將有35%現有供應商因無法配合減碳步調而遭排除。

 

調查發現，供應鏈碳排放平均佔跨國企業總碳排放的73%，有67%的跨國企業表示，處理供應鏈碳排放將是減碳轉型的第一步，比控制企業自身的碳排放更為重要。全球跨國企業正加速推進零碳排放的目標，同時也要求供應商落實永續作為，但約64%的跨國企業認為，跟已開發地區相比，新興市場的供應商要實踐減碳轉型的難度更高。

建議事項

隨著全球永續意識抬頭，ESG（環境、社會、公司治理）將成為具競爭性企業的代名詞，更是投資人檢視企業是否具備經營韌性的重要指標。鑒於近年來全球大力提倡節能減碳，但是碳排減量的成效，仍顯不足，為協助環境永續發展，政府與企業皆更需要有破釜沉舟的積極作為與時間競賽，包括碳足跡減量、認購綠電及綠色採購，都可作為企業規劃減碳計畫，可供執行的路徑選擇

https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=6590&pid=210048

台灣減碳企業50強，救地球也賺綠金

在零碳成為未來產業新標準的當下，企業必須改變所有事的做法。《天下》獨家盤點「減碳企業50強」，從大公司到中小企業，從路上跑的公車到你身上穿的衣服，他們如何佈局零碳戰役？

·         天下雜誌722期 2021-05-04試著想像未來台灣：工廠不燒煤，而是使用再生能源電解水產生的氫作為動力；路上的公車、轎車都是電動或氫能驅動，沒有黑煙與臭味；所有車輛與工廠、家庭使用的電，都來自穩定的再生能源。空氣清新、人民富足。

像天方夜譚嗎？其實，過去2個月，《天下》記者從南到北走一圈，從高雄中鋼、宜蘭地熱電廠到彰化養豬場，發現其實台灣已有不少先行者超前部署，積極投入零碳新經濟。

「要做到零碳非常困難，但絕非不可能，」比爾蓋茲在《如何避免氣候災難》一書中強調。

日本去年宣布2050年碳中和目標，年底即推出「綠色成長戰略」，設定離岸風電、電動車、儲能、氫氣、碳回收等14個重點項目，預估2030年創造一年90兆日圓的經濟效益。

台灣的淨零碳排路徑仍在規劃中，但已有企業展開行動。台積電主動要求700多家供應鏈致力於減碳，甚至分享技術訣竅，手把手陪伴。台達電除加入再生能源倡議組織RE100、科學基礎目標倡議SBTi，更進一步宣布2030年達到百分百再生能源。

在零碳成為全球企業新標準的當下，《天下》盤點「減碳企業50強」，有大企業也有中小企業。

https://www.cw.com.tw/article/5114615?template=transformers

桃園的刷毛布隱形冠軍　自家屋頂蓋綠電，還要把舊衣變新布料

材料大多來自石油的紡織業，有辦法做到零碳嗎？全球刷毛布隱形冠軍菁華工業，領先亞洲同業承諾百分百綠電，揪中小企業團購綠電，還要回收你身上穿的舊衣，再製成新布料。

紡織業的纖維，有7成是石油做的，意味著從你我穿的衣服、鞋子到生活中各種布料，都有排碳。

有沒有辦法零碳？台灣要繼續當全球紡織王國，就必須減碳。桃園大園工業區，便有亞洲第一家承諾2040年百分之百使用綠電的紡織業者。

https://www.cw.com.tw/article/5114649?template=transformers

政院宣示2050淨零碳排入法 環團籲COP26氣候峰會前完成修法

政院宣示2050淨零碳排入法 環團籲COP26氣候峰會前完成修法

2021年08月31日環境資訊中心記者 孫文臨報導

行政院長蘇貞昌昨（30日）要求環保署將「2050淨零排放」納入《氣候法》修法草案中。也請環保署、經濟部就碳定價制度、碳費專款改善氣候變遷議題，謹慎評估，與各界溝通凝聚共識，做出減碳分配的整體規劃。

蘇貞昌30日主持國家永續發展委員會時直言，我國過去在《溫管法》中所訂「2050減碳50%」的目標，已跟不上世界的腳步。

趙家緯指出，根據研究估算，台灣要在2050年達到淨零碳排，未來30年要大幅淘汰燃油汽機車、再生能源占比達到90%才有機會，且2030年的減碳應至少達30%～40%，「這些大規模的系統性轉型，都需要健全的氣候法規政策、完整的氣候治理預算才能達成。」

https://www.pvesco168.com.tw/news-detail-3002260.html

因應全球氣候風險將會大幅影響國內產業 企業及早因應減碳法規

因應全球氣候風險將會大幅影響國內產業 企業及早因應減碳法規

2021-08-30 經濟日報 / 李宜樺歐盟

因應全球氣候風險，多國政府已陸續展開相關立法，在台灣方面，各主管因應「碳」管理議題，已經從多管道下手，修定相關政策法規，目前已知規定中，諸如金管會的公司治理3.0，以及《溫室氣體減量及管理法》等，將會大幅影響國內產業的未來。

歐盟於今年7月14日正式公布碳邊境調整機制（CBAM）計畫，可說是近期國際上最重要的新聞之一，未來將規範碳密集型產品，必須購買指定憑證，才能將其產品銷往歐洲市場，主要是針對水泥、鋼鐵、鋁、肥料及電力等產品。

由於台灣產業以出口貿易型態為主，全球淨零碳的賽局下，台灣已不能置身事外，國內主管機關因應「碳」議題，除了正規劃相關碳費制度外，在現行的編制CSR報告書作業辦法，以及股東會年報相關規定當中，已分別要求企業揭露氣候風險及機會治理相關情形，以及溫室氣體排放量的資訊。

低碳轉型已是企業無法迴避的課題，企業應留意相關國內外法規進程，及早採取相關行動。

（本文由資誠永續發展服務公司總經理李宜樺口述，記者程士華採訪整理）

https://www.pvesco168.com.tw/news-detail-3002284.html